服务内容化学品危险性分类鉴定
资质CMA/CNAS
服务范围全国
实验室国家重点检测实验室
使命用检测科学技术服务**
宗旨高效,准确,公正
为什么要做货物运输条件鉴定?
当货物在进行航空运输、水上运输、公路运输、铁道运输时,为了保证运输的*,必须了解货物的运输危险性。货物运输条件鉴定就是依据国内外有关危险货物运输的法规、标准,对货物的运输*性作出鉴定和建议。
货物运输分类:
一、按运输对象分:
运输就其运送对象来说,分为货物运输和旅客运输。
二、按运输区域来分:
货物运输又可划分为国内货物运输和货物运输两大类。国内货物运输,顾名思义是在在同一国家内不同地区之间的运输;货物运输,就是在国家与国家、国家与地区之间的运输。货物运输又可分为贸易物资运输和非贸易物资(如展览品、个人行李、办公用品、援外物资等)运输两种。
三、按照运输方式来分:
货物运输常见的运输方式有公路运输、铁路运输、水路运输和管道运输。
货物运输常见的运输方式:
1、公路运输:公路运输能提供更为灵活性和更为多样的服务,多用于**量小的货物的门对门服务,其经济半数一般在200公里以内。
2、铁路运输:铁路能提供长距离范围内的大宗商品的低成本,低能源运输,且较多地运输至少一整车皮的批量货物,其运输的经济里程一般在200公里以上。
3、水路运输:水路通常表现为四种形式:A沿海运输;B近海运输;C远洋运输;D内河运输。
货物运输公路运输的优点有:
1、运输速度快。
2、可靠性高,对产品损伤较少。
3、机动性高,可以选择不同的行车路线,灵活制定营运时间表,所以服务便利,能提供门到门服务,市场覆盖率高。
4、投资少,经济效益高。因为运输企业不需要拥有公路,所以其固定成本很低,且公路运输投资的周转速度快。
5、操作人员*培训。
关于国内货物运输保险的保险金额确定主要是采用定值保险的方法,即保险金额由被保险人和保险人双方具体协商确定。一般可按离岸价、到岸价和目的地市价确定保险金额。
离岸价(F.O.B)以货物起运地的销售价,即发货人的卖出价作为保险金额,买方为投保人,一旦出险,保险人按投保人在启运地的买入价即离岸价作为保险货物的实际价值负责赔偿。
到岸价(C.I.F)以货物起运地的销售价(发货人的卖出价)加上到达目的地的各种运杂费(如包装费、运费、上下力费等),再加上保险价,一起作为保险金额。由卖方投保。
到岸价加上期得利益,即在到岸价的基础上再加上被保险人的期得利益即货物的目的地销售依法应纳的合法税金和可获得的利润。
国内货物运输保险是以在国内运输过程中的货物为保险标的,在标的物遭遇自然灾害或意外事故所造成的损失时给予经济补偿。
在发生保险责任范围内的灾害事故时,国内货物运输保险除了承担被保险财产的直接损失以及为避免损失扩大采取施救、保护等措施而产生的合理费用外,还要承担货物在运输过程中因破碎、渗漏、包装破裂、遭受以及整件货物提货不着而引起的损失,以及按照一般惯例应分摊的共同海损和救助费用,货物运输保险也应该负责。
国 际货运代理通常是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的各个环节,可直接或通过货运代理及他雇佣的其它代理机构为客户服务,也可以利用他的海外代理人提供服务。
其主要服务内容包括:
1. 代表发货人(出口商)
(1)选择运输路线、运输方式和适当的承运人;
(2)向选定的承运人提供揽货、订舱;
(3)提取货物并签发有关单证;
(4)研究信用证条款和所有的规定;
(5)包装;
(6)储存;
(7)称重和量尺码;
(8)安排保险;
(9)将货物的港口后办理报关及单证手续,并将货物交给承运人;
(10)做外汇交易;
(11)支付运费及其它费用;
(12)收取已签发的正本提单,并付发货人;
(13)安排货物转运;
(14)通知人货物动态;
(15)记录货物灭失情况;
(16)协助人向有关责任方进行索赔。
2. 代表人(进口商)
(1)报告货物动态;
(2)接收和审核所有与运输有关的单据;
(3)提货和付运费;
(4)安排报关和付税及其它费用;
(5)安排运输过程中的存仓;
(6)向人交付已结关的货物;
(7)协助人储存或分拨货物。
3. 作为多式联运经营人,它收取货物并签发多式联运提单, 承担承运人的风险责任,对货主提供一揽子的运输服务。在发达国家,由于货运代理发挥运输组织者的作用巨大,故有不少货运代理主要从事国 际多式联运业务,而在发展中国家,由于交通基础设施较差,有关法规不健全以及货运代理的素质普遍不高,国 际货运代理在作为的素质普遍不高,国 际货运代理在作为多式联运经营人方面发挥的作用较小。 4. 其它服务,如根据客户的需要进行监装、监卸、 货物混装和集装箱拼装拆箱运输咨询服务等。 5. 特种货物装挂运输服务及海外展览运输服务等。
普通货物运输包装标准包括:
①货物包装要求坚固、完好、轻便,在一般运输过程中能防止包装破裂、内件漏出散失。因码垛、摩擦、震荡或因气压、气温变化而引起货物损坏或变质,伤害人员或污损飞机、设备及其他物品,由于托运人的原因货物包装不良污染飞机及其他物品,托运人应承担赔偿责任,向承运人支付污染处理费。
②包装的形状除应适应货物的性质、状态和重量外,还要便于搬运、装卸、堆放和便于计算数量;包装外部不能有**的棱角及钉、钩、刺等;包装要清洁、干燥,没有异味和污染。
③民用运送的货物,禁止使用带有碎屑、草袋等材料做包装或草绳捆扎,包装内的衬垫材料不得外漏。
④使用旧包装时,必须除掉原包装上的旧标志和标贴。
⑤货物包装内不准夹带禁止运输或限制运输的物品、危险品、贵重物品、保密文件和资料等。
⑥对包装不符合要求的货物,应要求托运人改进或重新包装后方可接收。如有下述货物包装情况不能接收:包装严重变形或已破损;铁腰子变形或松动;包装上有渗漏或浸湿痕迹;包装内货物晃动或有破碎声音;桶上有裂缝或桶盖松动;袋装货缝口松散;有异味散出。
⑦承运人对托运人托运普通货物的内包装是否符合要求,不承担检查责任。
⑧对于收运的货物,解除其包装上任何易被涂改的标志
1、化工品因为大多数属于危险品,从运输,包装,存储,查验都存在一定的性,特别是在天津事件以后,所有码头对待化工品危险品都是非常慎重的。在发货前提前联系进口报关专员,他会根据您货物的实际情况运用丰富的清关经验为您推荐进口方案。
2、化工品一般都是粉末或者液体和气体,需要做进口备案,成分检测,毒理性试验等一系列的手续,同时在申报要素的填写和陪同海关现场抽样查验的过程中需要报关员对化学品有一定程度的了解和经验。我司的化工品进口专员都是对化工品清关拥有丰富经验的报关员,能够帮助您处理在清关中出现的各种状况!
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